Vélo de Route Trek Madone SL 7 Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Gris Gén. 8
Le Trek Madone SL 7 Génération 8 est un vélo de route haut de gamme alliant aérodynamisme, légèreté et technologie avancée avec une transmission Shimano Ultegra Di2 12 vitesses pour des performances optimales sur route.
Quelle taille choisir ?
Voici une question qui revient souvent ! Un vélo qui correspond bien à votre taille vous apportera confort, rendement et plaisir !
Déterminer votre taille ?
Pour déterminer votre taille de vélo, nous vous invitons à consulter la grille de correspondance dans le sélecteur de taille du produit

ou dans le tableau de correspondance ci-dessous.
| Taille du pilote (cm) | Taille du cadre (cm) |
|---|---|
| 150 – 155 | 44 |
| 152 – 160 | 47 |
| 157 – 165 | 50 |
| 162 – 170 | 52 |
| 167 – 176 | 54 |
| 173 – 181 | 56 |
| 179 – 187 | 58 |
| 184 – 192 | 60 |
| 189 – 197 | 62 |
| 194 – 201 | 64 |
Je suis entre 2 tailles, que faire ?
Dans ce cas, nous vous conseillons de :
- Choisir la taille de cadre inférieure si vous vous destinez à une utilisation sportive de votre vélo, axée sur la performance.
- Choisir une taille de cadre supérieure si vous souhaitez privilégier le confort et une utilisation loisir.
Vous n’avez plus ma taille en stock ?

| Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Le Trek Madone SL 7 8e gén. est un vélo de route prêt à courir, conçu pour vous donner le meilleur de tous les mondes. Il affiche un poids plume pour vous envoler dans les ascensions et une géométrie aérodynamique pour fendre le vent en descente, avec une technologie IsoFlow conçue pour préserver votre confort sur les longues distances.
Le Madone SL 7 8e gén. est le vélo idéal pour les cyclistes à la recherche de performances dignes de la compétition sans vider leur compte en banque. Il propose un équilibre idéal entre prix et performances, avec un cadre en carbone OCLV série 500 et des composants premium clés, comme les roues en carbone et le groupe électronique.
Les + produit :
- Les tubes Full System Foil révolutionnaires redéfinissent le design de la vitesse et optimisent l’aérodynamisme du vélo dans son intégralité.
- Le cadre en carbone OCLV série 500 et les nouvelles formes de tube permettent d’économiser un peu de poids aux endroits clés pour vous envoler dans les ascensions.
- Les roues en carbone assurent poids minimal et performances maximales, pour vous envoler en montée comme en descente.
- Vous bénéficiez de changements de vitesses ultra-rapides, précis et entièrement personnalisables grâce au groupe Shimano Ultegra Di2.
- La technologie IsoFlow, taillée pour vous donner un avantage en course en associant confort et légèreté, vous aide à rouler plus fort et plus longtemps sans sacrifier le poids ni l’aérodynamisme.
- Ce vélo est livré en configuration tubeless : une première dans l’histoire des vélos de route performance de Trek.
Détails :
| Cadre | Carbone : OCLV Carbon série 500, forme de tube Full System Foil, tube de selle IsoFlow, jeu de direction RCS, acheminement électronique ou mécanique, garde-chaîne aérodynamique amovible, boitier de pédalier T47, freins à disque à fixation Flat Mount, patte de dérailleur universelle (UDH), axe traversant 142 x 12 mm |
| Fourche | Carbone : Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
| Manette de dérailleur | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 vitesses |
| Dérailleur Avant | Shimano Ultegra R8150 Di2, à souder, down swing, 2×12 vitesses |
| Dérailleur Arrière | Shimano Ultegra R8150 Di2, 12 vitesses |
| Cassette | Shimano Ultegra 8101, 11-34 dts, 12 vitesses |
| Chaîne | Shimano, 12 vitesses |
| Pédalier | Shimano Ultegra R8100, 50-34 dts, DUB |
| Boîtier de pédalier | Praxis, T47 fileté, roulement interne |
| Freins | Shimano Ultegra R8170, disques Shimano CL800, centerlock, 160/160 mm |
| Roues | Bontrager Aeolus Pro 51, carbone OCLV, Tubeless Ready, 12×100/12×142 mm, roue libre HG |
| Pneus | Bontrager R3 Hard-Case Lite, tubeless-ready, tringle en aramide, 170 tpi, 700×28 mm |
| Cintre | Bontrager RSL Aero, OCLV Carbon, 31,8 mm, acheminement Di2, profondeur de 80 mm, hauteur de 124 mm |
| Potence | Trek RCS Pro, -7° |
| Selle | Bontrager Aeolus P2 Elite |
| Tige de selle | Tige de selle Madone aéro, déport de 0 mm |
| Poids | ML – 7,88 kg |
| Poids max | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres). |
| Couleur | Matte Lunar Silver |
Géométries :

| Taille cadre | XS | S | M | ML | L | XL |
| Tube de selle (mm) | 404 | 440 | 476 | 512 | 548 | 609 |
| Tube supérieur (mm) | 512 | 521 | 534 | 543 | 559 | 574 |
| Longueur base (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 411 | 412 |
| Douille de direction (mm) | 100 | 121 | 136 | 150 | 172 | 201 |
| Angle de direction (°) | 71.6 | 72.2 | 72.9 | 73.5 | 73.8 | 73.9 |
| Angle tube de selle (°) | 73.8 | 73.8 | 73.6 | 73.4 | 73.4 | 73.4 |
| Empattement (mm) | 971 | 976 | 981 | 980 | 990 | 1007 |
| Stack (mm) | 507 | 530 | 546 | 562 | 582 | 610 |
| Reach (mm) | 370 | 378 | 384 | 389 | 394 | 402 |
| Manivelles (mm) | 165 | 165 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 |
| Largeur selle (mm) | 155 | 155 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| Largeur cintre (mm) | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 | 460 |
| Longueur potence (mm) | 80 | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 |
Garantie limitée Trek/Bontrager/Electra/Diamant
Garantie à vie
Kits cadre (cadre et fourche rigide), cadre principal et bras oscillant de la suspension pendant la durée de vie du propriétaire original.
Roues Bontrager avec jantes en carbone.
Garantie 2 ans
Pièces et accessoires.
Tous les composants des articulations des suspensions arrière, y compris les roulements, le basculeur et la visserie et les composants associés.
Roues Bontrager avec jantes en alliage.
Peinture et autocollants
Propriétaires successifs
Les propriétaires successifs (deuxième ou suivants) ont droit à une garantie de trois ans à partir de la date d’achat original chez le revendeur. La preuve de l’achat original est requise pour valider la couverture.
Ces garanties ne couvrent pas les aspects suivants
Usure normale
Montage incorrect
Corrosion
Entretien inadéquat
Le montage de composants, pièces ou accessoires non conçus ou non compatibles à l’origine avec le vélo vendu.
Tout dommage ou toute défaillance consécutifs à un accident, à une utilisation abusive, à une mauvaise utilisation ou à une négligence.
Coût de la main-d’œuvre pour remplacement partiel ou total.
Les produits non exclusifs (tout autre composant ou pièce original) sont couverts par la garantie du fabricant original
Cette garantie s’applique aux éléments suivants :
- Tous les vélos de l’année modèle 2020 et ultérieurs
- Pièces et accessoires achetés après le 1er août 2019.
Tout produit qui n’est pas spécifiquement repris ici est exclu. Il se peut toutefois qu’il soit couvert par la garantie limitée Trek Care 2012-2019.
Le programme Trek Carbon Care
Les accidents peuvent arriver. Nous savons combien vous aimez votre vélo Trek et nous comprenons combien il est difficile de remplacer un cadre ou une pièce endommagés non couverts par la garantie. C’est dans ce but que nous proposons le programme Protection carbone Trek. Ce programme permet d’obtenir une remise sur le remplacement du cadre ou d’un composant en cas de dommage hors garantie.










